Конечно-элементное моделирование напряженнодеформированного состояния железобетонных пространственных плитно-ребристых автомобильных мостовых систем
Santrauka
В данной статье рассмотрено моделирование напряженно-деформированного состояния железобетонных мостовых конструкций на примере автодорожного моста по типовому проекту. Моделирование проводилось в расчетном комплексе Femap with NX Nastran методом конечных элементов. К плитно-ребристому прогону моста приложена нагрузка 1,2 НК-80. Проведено упругий статический расчет конструкции.