• Lietuvių
    • English
  • Lietuvių 
    • Lietuvių
    • English
  • Prisijungti
Peržiūrėti įrašą 
  •   DSpace pagrindinis
  • Universiteto produkcija / University's production
  • Universiteto leidyba / University's Publishing
  • Konferencijų medžiaga / Conference Materials
  • Jaunųjų mokslininkų konferencijos (JMK) / Conferences for Junior Researchers
  • Transporto inžinerija ir vadyba / Transport engineering and management
  • 17-oji konferencija „Transporto inžinerija ir vadyba“ (2014) / 17th Conference "Transport Engineering and Management" (2014)
  • Peržiūrėti įrašą
  •   DSpace pagrindinis
  • Universiteto produkcija / University's production
  • Universiteto leidyba / University's Publishing
  • Konferencijų medžiaga / Conference Materials
  • Jaunųjų mokslininkų konferencijos (JMK) / Conferences for Junior Researchers
  • Transporto inžinerija ir vadyba / Transport engineering and management
  • 17-oji konferencija „Transporto inžinerija ir vadyba“ (2014) / 17th Conference "Transport Engineering and Management" (2014)
  • Peržiūrėti įrašą
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Alyvos svarbiausių chimatologinių savybių tyrimas eksploatuojant dujinius autobusus

Thumbnail
Peržiūrėti/Atidaryti
Transportas.2014.035.pdf (296.7Kb)
Data
2014
Autorius
Michailovskaja, Diana
Matijošius, Jonas
Metaduomenys
Rodyti detalų aprašą
Santrauka
Straipsnyje nagrinėjami dujinio autobuso variklinės alyvos chimatologiniai rodikliai, keičiantis temperatūrai. Nagrinėjamos chimatologinės savybės: tankis, klampa, pliūpsnio temperatūra, šarmingumas. Visos šios savybės nagrinėjamos, esant 15 °C, 40 °C ir 100 °C temperatūroms. Lyginami alyvos pirminiai bandymo rezultatai t. y. naujos alyvos su panaudotos alyvos bandymo rezultatais. Tyrimų metu nustatyta, kad tankis po eksploatacijos, t. y. po 40 000 km ridos, sumažėjo apie 9 %. Dinaminė klampa lyginant naujos ir naudotos alyvos reikšmes, sumažėjo apie 20 CP, tai galime paaiškinti priedų išeikvojimu. Didėjant temperatūrai, alyva nebuvo stabili, nes jos klampa prie 100 °C temperatūros sumažėjo net 89 %. Variklinės alyvos pliūpsnio temperatūra sumažėjo tik 4 %. Atliktas šarmingumo matavimo tyrimas rodo, jog naudotos alyvos šarmingumas sumažėjo apie 20 %, lyginant su naujos alyvos šarmingumu.
Paskelbimo data (metai)
2014
Autorius
Michailovskaja, Diana
URI
https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156519
Kolekcijos
  • 17-oji konferencija „Transporto inžinerija ir vadyba“ (2014) / 17th Conference "Transport Engineering and Management" (2014) [67]

 

 

Naršyti

Visame DSpaceRinkiniai ir kolekcijosPagal išleidimo datąAutoriaiAntraštėsTemos / Reikšminiai žodžiai InstitucijaFakultetasKatedra / institutasTipasŠaltinisLeidėjasTipas (PDB/ETD)Mokslo sritisStudijų kryptisVILNIUS TECH mokslinių tyrimų prioritetinės kryptys ir tematikosLietuvos sumanios specializacijosŠi kolekcijaPagal išleidimo datąAutoriaiAntraštėsTemos / Reikšminiai žodžiai InstitucijaFakultetasKatedra / institutasTipasŠaltinisLeidėjasTipas (PDB/ETD)Mokslo sritisStudijų kryptisVILNIUS TECH mokslinių tyrimų prioritetinės kryptys ir tematikosLietuvos sumanios specializacijos

Asmeninė paskyra

PrisijungtiRegistruotis