Vidaus degimo variklio charakteristikos esant skirtingiems darbo režimams
Abstract
Nagrinėjamas vidaus degimo variklio darbas kintamame rėžime, kai variklio sūkiai yra staigiai didinami arba pasikeitus
važiavimo salygoms, t. y. atsiradus apkrovai norima išlaikyti tą patį greitį staigiai spaudžiamas akceleratoriaus pėdalas.
Atlikti eksperimentai, kurių metu nustatyta kaip kinta variklio dūmingumas, anglies dioksido, angliavandenilių, azoto oksidų
kiekiai. Taip pat nustatyta dūmingumo, anglies dioksido, angliavandenilių, azoto oksidų kiekiai kai variklis dirba turėdamas tam tikrą gedimą. Pateiktos gautų rezultatų lentelės, bei rezultatų grafikai.