Aktyvių saugos sistemų įtaka automobilio dinamikai

Abstract

Nagrinėjama aktyvių saugos sistemų ESP, ASR įtaka automobilio dinamikai. Eksperimentiniams tyrimams atlikti naudoti keturi automobiliai: Audi A4, Audi A6 ir du VW Passat. Tyrimai atliekami ant trijų asfaltbetonio dangų taikant tris metodikas: kreivalinijinis kliūčių ruožas, važiavimas ratu didinat greitį, įsibėgėjimas. Automobilių dinaminių charakteristikų tyrimams naudotas prietaisas „G-Tech Pro RR“. Prietaisas suteikė galimybę išmatuoti, analizuoti ir sisteminti gautus duomenis: skersininį pagreitį, išilginį pagreitį, variklio sukimosi dažnį, bei distancijų įveikimo laiką. Pagrindinis tyrimo tikslas – susipažinti su automobilių aktyviosiomis saugumo sistemomis, ištirti jų poveikį automobilio stabilumo savybėms, nustatyti skersinės dinamikos savybes.