Aktyvių saugos sistemų įtaka automobilio dinamikai
Santrauka
Nagrinėjama aktyvių saugos sistemų ESP, ASR įtaka automobilio dinamikai. Eksperimentiniams tyrimams atlikti
naudoti keturi automobiliai: Audi A4, Audi A6 ir du VW Passat. Tyrimai atliekami ant trijų asfaltbetonio dangų taikant tris
metodikas: kreivalinijinis kliūčių ruožas, važiavimas ratu didinat greitį, įsibėgėjimas. Automobilių dinaminių charakteristikų
tyrimams naudotas prietaisas „G-Tech Pro RR“. Prietaisas suteikė galimybę išmatuoti, analizuoti ir sisteminti gautus duomenis:
skersininį pagreitį, išilginį pagreitį, variklio sukimosi dažnį, bei distancijų įveikimo laiką. Pagrindinis tyrimo tikslas – susipažinti
su automobilių aktyviosiomis saugumo sistemomis, ištirti jų poveikį automobilio stabilumo savybėms, nustatyti
skersinės dinamikos savybes.